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Travel Review/Flights 15

['17 남미] 인천-아부다비 에티하드 퍼스트클래스 EY873 탑승기 및 기내식(ICN-AUH)

ICN-AUH EY873 Etihad First Class Review (A340-600 / A346) 남미 여행의 첫 시작구간인 인천-뉴욕행 비행기그 중, 인천-아부다비편이다.[에티하드] 아시아나 마일리지로 에티하드 퍼스트 아파트먼트 클래스 좌석 발권하기 및 팁▲에티하드 퍼스트클래스 발권기[에티하드] 아부다비 에티하드 퍼스트클래스 라운지 후기 및 중동발 미국행 전자제품 처리 방법['17 남미] 아부다비-뉴욕 에티하드 퍼스트 아파트먼트 EY101 탑승기 및 기내식(AUH-JFK)▲다음편들 아쉽게도 인천-아부다비행 항공기의 일등석은 17년 7월 30일까지만 운영한다.7월 31일부터는 비즈니스/이코노미 클래스만 있는 항공기로 운항한다.고로 인천-아부다비행 퍼스트클래스의 막차를 타고 왔다. 총 비행시간은 약 ..

[남미여행] 뉴욕-쿠스코행 아시아나 마일리지로 코파항공 비즈니스클래스 발권기(리마 레이오버/스타얼라이언스 발권)

뉴욕-리마행 아시아나 마일리지로 코파항공 비즈니스클래스 발권기 17년 6월 30일부터 시작하는 북미-남미 여행을 시작하기위해 미국 뉴욕에서 페루 리마까지 가는 항공편을 알아봤다. [에티하드] 아시아나 마일리지로 에티하드 퍼스트 아파트먼트 클래스 좌석 발권하기 및 팁▲인천-뉴욕 에티하드 퍼스트 아파트먼트 클래스 발권기 에티하드 퍼스트아파트먼트로 럭셔리하게 시작하고남미에서 거지처럼 여행할 예정이다. 뉴욕에서 3일정도 체류하고 남미로 바로 넘어갈 예정이다.페루부터 시작해서 반시계방향으로 돌 생각으로 페루행 비행기표를 찾았다. 우선 스카이스캐너를 통해 유상발권이 얼마인지 확인해봤다. ▲뉴욕 OUT 리마 IN 항공편......? ?????????????? 100만원? 뭔가 이상하다. 가격이 왜 최저가 100만원대..

['13 방콕] 방콕-인천 타이항공 비즈니스클래스 TG628 탑승기 (B777)

['13 방콕] BKK-ICN 타이항공 비즈니스 TG628 탑승기 및 기내식 (방콕-인천 / B772 / B777-200 ) 4박 5일의 방콕 여행을 끝나고 돌아오는 귀국편이다.갈 때는 각자 다른 비행기를 타고 방콕에 들어왔지만올 때는 타이항공 비즈니스클래스로 가족 4명 모두 같은 비행기를 탈 수 있었다. TG628편은 방콕에서 인천으로 바로오는 직항편처럼 보이지만홍콩 쳅락콕 공항을 경유(약 1시간 10분 정도)하여 인천으로 들어가는 비행기다.홍콩이 목적지인 승객들은 내리고 홍콩에서 인천으로 가는 승객도 탑승하게 된다. 이 때, 이미 비행기를 타고 있던 사람들도 모두 내려 홍콩 공항에서 짐검사와 보딩패스 검사를 받아야한다. 나도 홍콩 공항을 구경하며 짐 검사를 받을 줄 알았지만 누나 덕분에 어마어마한 일..

['13 방콕] 인천-방콕 아시아나 비즈니스클래스 OZ741 탑승기 및 기내식(ICN-BKK)

['13 방콕] 태국 방콕 아시아나 비즈니스 탑승기 및 기내식(인천->방콕 / ICN-BKK / A330-300 / A333) 2013년 5월 가족여행으로 5일간 태국 방콕 여행을 다녀왔다. 가족들이 한번에 갈 수 있는 시간이 안돼서 아버지,어머니는 타이항공 왕복 누나는 출국 싱가폴항공 / 귀국 타이항공 나는 출국 아시아나항공 / 귀국 타이항공 으로 갈 때는 각자 가고 올 때는 다 같이 타이항공으로 타고 왔다. 모두 비즈니스클래스로 발권하였고 당시 핫하던 에어로플랜(에어캐나다 상용마일리지 프로그램)으로 다녀왔다. 삼포적금을 통해 쌓은 삼성포인트를 SPG(스타우드호텔) 포인트로 넘기고 여기서 에어로플랜으로 넘기면 된다. 마일리지를 적금해서 비즈니스와 퍼스트클래스를 타보자! (마일리지 구매 / 삼포적금 / ..

['13 미국/캐나다/유럽 일주여행] 인천-로스앤젤레스 아시아나 비지니스 OZ202 탑승기 (B747)

['13 미국/캐나다/유럽 일주여행] ICN-LAX 아시아나 비즈니스 OZ202 탑승기 및 기내식2013년 6월, 지금은 없어진 스타얼라이언스 한붓그리기로 미국-캐나다-유럽 일주를 다녀오기로 마음먹었다.▲지금은 없어진 한붓그리기의 당시 여정표물론 중간에 여정변경을 해서 여행기간이 더 늘어났다. 스타얼라이언스 한붓그리기라는 세계일주에 아주 적합한 프로그램이 살아있었을 때 총 비행거리를 15,000 마일에서 4마일 부족한 14,996 마일로 맞춰 전 일정 비지니스 클래스로 115,000 마일리지 + 세금에 발권할 수 있었다. 내 생에 두 번째 비즈니스 탑승이며대학교 기말고사가 끝나자마자 여행을 결심하고 결제 후 1주일뒤에 바로 출발하였다.출발 당일에 늦잠자서 일주를 시작도 못하고 망할뻔 했다.비행 출발 2시..

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